TB/T 1500.1-2009 接发列车作业第1部分:双线自动闭塞集中联锁(设信号员)优质

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TB/T 1500.1-2009.Operation of receiving and departing trains-Part 1 :On double lines with auto-blocking and centralized interlocking(with signalman).

1范围

TB/T 1500.1规定了双线自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。

TB/T 1500.1适用于双线自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。

2接发列车作业程序图

2.1接车( 通过)作业程序图(见图1)

2.2发车作业程序图( 见图2)

3接发列率作业程序及技术要求

3.1接车(通过)作业(见浓1)

3.3有关规定

3.3.1接发列车时,接发列车人员应穿脊规定服装,衣帽整齐,佩线臂(胸)章,携带列车无线调度通信设备,持规定信号旗(灯) ,立正姿势,站在《站细》规定地点,面向列车,注意列车运行和货物装载状态。

3.3.2办理接发列车用语应使用普通话。 迅“0"、“1"、"2"、“7” 可发“ding(洞)”、“yao(幺)”、“liang(两)”、“guti(拐)”音。用语中括号内的“站”、“次”、“x点”、“分”、“了”可省略。办理动车组以外的旅客列车时,车次前冠以“客车”两字(向列车调度员报点除外)。例如:动车x(次),客车x(次),客车直(特、快、内临、诶、游) x(次)。

3.3.3开放信号时 ,执行“一看、二按(点击)、三确认、四呼唤及“眼看、手指、口呼”制度。眼看:看准应操纵的按钮;手指:中、食指并拢成“剑指”,指向应确认的按钮(计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮);口呼:规定用语,吐字清楚。

3.3.4填写《行车 日志》(旅客列车使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时,有关输人、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。

3.3.5 一端有两个及其以上列车运行方向,办理预告及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向(“线”或“站”字可省略) ;有两个及其以上车场或经路时,要讲明车场或经路。具体办法在《站细》中

规定。

(TB/T 1500.1-2009 接发列车作业第1部分:双线自动闭塞集中联锁(设信号员)标准内容仅部分展示)

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