TB/T 2514-2014 电力机车及电动车组阻力试验方法优质

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TB/T 2514-2014.Resistance test methods for electrical locomotive and EMU.

1范围

TB/T 2514规定了电力机车及电动车组惰力运行(以下简称惰行)单位基本阻力及牵引运行(以下简称运行)单位基本阻力的试验方法。

TB/T 2514适用于单相交流供电的电力机车(以下简称机车)及电动车组(以下简称动车组)。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

TB/T 1407列车牵引计算规程

3试验条件

3.1试验应 优先选择平直轨道进行,也可在曲线半径不小于I 200 m的平道进行,轨面干燥。

3.2试验开始前,试验线路上应禁止进行防滑试验、制动试验等影响线路摩擦力的试验。

3.3试验线路允许速度应满足被试机车或动车组*高运行速度的要求。

3.4试验环境温度为 -25℃~40℃,风速不大于3.3 m/s。

3.5机车在整 备质量状态下,动车组在定员质量状态下。

3.6提供被试机车或动车组回转质量系数。

4试验设备

4.1对推送法,采 用装有动力计的试验车。

4.2速度测量系统 ,相对误差不大于0.5%。

4.3车钩力测量系统 ,相对误差不大于0.5%。

4.4所用传感器和数字采集设备均应经国家法定计量单位检定合格,并在有效期内。

(TB/T 2514-2014 电力机车及电动车组阻力试验方法标准内容仅部分展示)

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