TB/T 2786-1997 机车车轴低倍组织检验优质

百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 2786-1997 机车车轴低倍组织检验安排寄样检测服务。TB/T 2786-1997 机车车轴低倍组织检验部分相关内容如下。

TB/T 2786-1997.

1. 范围

TB/T 2786规定了铁路机车用车轴钢坯低倍检验的技术要求、试验方法、检验规则以及检验评级图。

TB/T 2786适用于铁路机车(包括蒸汽、内燃、电力机车)新制碳素镇静钢(包括50钢)车轴(JZ)。

2.引用标准

下列标准所包含条文，通过本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准*新版本的可能性。

GB 226-91钢的低倍组织及缺陷酸蚀法

GB 1979- 80结构钢低 倍组织缺陷评级图

3.技术要求

3.1.车轴用钢坯横向酸浸低倍试片上不允许有肉眼可见的残余缩孔、白点、翻皮、裂纹和异金属夹杂。

3.2. 车轴用钢坯皮下夹杂和皮下气泡深度不超过表1规定。

4.试样及试验方法

4.1.试样的 切取与制备

4.1.1试样切取位置

从车轴钢坯的任一带“A”字的端头上取样。

4.1.2. 试样应在切削加工机床或锯床上进行冷切，试片厚度为15~20mm。

4.1.3.试样 在切取及制备过程中不应产生过热或变形。

4.2. 试验方法

试样低倍组织及缺陷试验方法按GB 226 和GB 1979 的规定执行。

5.检验规则

5.1. 车轴用钢坯附制造单位的低倍检验质量证明书。入厂钢坯应进行复验，复验合格方可锻造车轴。

5.2. 检验“批”的确定

同一熔炼炉(或同--炉罐号)并同-规格的钢坯。

5.3. 每批钢坯首先取- 一个试样，检验合格该批钢坯为合格，若有- -项不合格(白点不合格不允许复验)，则从该批钢坯中其他两个带“A”字端面取样复验，仍有不合格项目时，可从两个带“A”字钢坯的另一端取样检验，若合格，则除带“A”字的钢坯外，其余钢坯为合格;若仍不合格，则该批钢坯全部不合格。

(TB/T 2786-1997 机车车轴低倍组织检验标准内容仅部分展示)

如果您的产品需要根据TB/T 2786-1997 机车车轴低倍组织检验进行检测，请联系百检网，我们会安排工程师与您对接，在确认TB/T 2786-1997 机车车轴低倍组织检验标准内的检测项目后为您报价，接着安排寄样检测。