TB/T 3503.4-2018 铁路应用空气动力学第4部分:列车空气动力学性能数值仿真规范优质

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TB/T 3503.4-2018.Railway applications-Aerodynamics-Part 4: Requirements for train aerodynamic simulation.

1范围

TB/T 3503.4规定了列车空气动力学性能数值仿真的术语定义及缩略语.基本要求和6类不同工况数值仿真要求。

TB/T 3503.4适用于动车组、机车、客车、货车和自轮运转设备的空气动力学性能数值仿真。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 16638.1- -2008空气动力学概念、量和符号第1 部分:空气动力学常用术语

3术语、定义及缩略语

3.1术语和定 义

GB/T 16638. 1- -2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1特征高度characteristic height

车顶与地面之间的距离,用符号h表示。

注:例如当模型位于路堤上时,特征高度为路堤(包括道床和钢轨)高度与列车高度之和。

3.2 缩略语

下列缩略语适用于本文件。

CFD:计算流体动力学( Computational Fluid Dynamics)

CFL condition :CFL条件( Courant-Friedrichs-Lewy condition)

DES:分离涡模拟( Detached Eddy Simulation)

DNS:直接数值模拟( Direct Numerical Simulation)

LBM:格子波尔兹曼方法( Ltce Boltzmann Method)

LES :大涡模拟( Large Eddy Simulation)

RANS:雷诺平均纳维叶_斯托克斯方程( Reynolds-Averaged Navier -Stokes)

RSM:雷诺应力模型( Reynolds Stress Model)

(TB/T 3503.4-2018 铁路应用空气动力学第4部分:列车空气动力学性能数值仿真规范标准内容仅部分展示)

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