TB 10630-2019 磁浮铁路技术标准(试行)优质

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TB 10630-2019.Standard for Technology of Maglev Railway (Trial).

1总则

1.0.1为促进磁浮 铁路技术发展,统一磁浮铁路主要技术要求，制定本标准。

1.0.2 TB 10630中的常导短定子磁浮制式主要适用于设计速度120 km/h(预留160 km/h)及以下的磁浮铁路工程,常导长定子磁浮制式主要适用于设计速度600 km/h及以下的磁浮铁路工程。

1.0.3磁浮铁路制式和设计速度的选择,应结合具体的线路条件、客流量及客流特征、旅行时分需求、车站分布、牵引效率、工程经济性和技术可行性等因素进行综合比选、合理确定。

1.0.4 磁浮铁路设计应满足安全可靠技术先进、便捷舒适、经济适用等要求。

1.0.5本标准仅对 与磁浮技术特性密切相关的主要技术要求做出规定,未做规定的可参照铁道行业现行有关技术标准。

1.0.6 常导短定子磁浮制式标准轨距为1 860 mm,常导长定子磁浮制式轨距应≤2800mm。

1.0.7常导短定子 磁浮制式建筑限界轮廓及基本尺寸应符合图1. 0.7的规定，曲线地段建筑限界应按附录A的有关规定加宽。

2对于单线、双线、多于两线的情况,应按列车作用于每一条线路考虑，荷载不作折减。

3影响线 加载时，活载图式可任意截取,但不应大于列车编组长度。

1.0.10常导长定子列车竖向静活载为29kN/m的均布荷载,并应符合下列规定:

1列车竖向静活载图式应按列车自重、*大载重及近、远期*大列车编组数量确定，活载图式如图1.0.10所示。

(TB 10630-2019 磁浮铁路技术标准(试行)标准内容仅部分展示)

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