TB/T 3306-2013 高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件优质

百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 3306-2013 高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件安排寄样检测服务。TB/T 3306-2013 高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件部分相关内容如下。

TB/T 3306-2013.Technical specification for laying of high speed turnouts for ballasted track.

1范围

TB/T 3306规定了高速铁路有砟轨道道岔铺设技术要求、检验方法及规则。

TB/T 3306适用于运行速度250km/h~350km/h高速铁路正线有砟轨道道岔铺设。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

TB/T 1632.1钢轨焊接 第1 部分:通用技术条件

3技术要求

3.1铺设准备

3.1.1新建高速铁路放行运砟、运梁及其他材料的工程列车时,应在拟铺设岔位铺设临时线路。

3.1.2铺设前应核查托运单及装箱单所列的道岔零部件品种、规格及数量,并检查外观和质量证明文件。

3.1.3铺设前道床应平整密实,道砟材质、粒径级配、厚度及精测网应符合有关规定。

3.1.4铺设前应测设道岔中心、直股和侧股的控制基标,按测设的控制基标确定道岔铺设位置。

3.2 吊装运输与储存

3.2.1 吊装

3.2.1.1尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排均应使用起重机械和吊具在标明的起吊;点起吊,不应产生塑性变形,不应任意或单点起吊及人工推撬装卸作业。

3.2.1.2混凝土岔枕应使用起重机械装卸,多根同时装卸时应采取措施防止岔枕互相碰撞。

3.2.2 运输

3.2.2. 1尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排应采用不致使其产生塑性变形的运输方式。

3.2.2.2岔枕采用平 板车或专用车辆运输,多层码垛时,每层应用木质垫块垫实垫平，组装有铁垫板的岔枕,层间垫块的高度应高于铁垫板。

3.2.2.3道岔宜采用整体分段(带 岔枕)运输方式。

3.2.2.4转换设备应采用专用包装箱包装运输。

3.2.2.5道岔所有的零部件应采取防雨措施。

(TB/T 3306-2013 高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件标准内容仅部分展示)

如果您的产品需要根据TB/T 3306-2013 高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件进行检测，请联系百检网，我们会安排工程师与您对接，在确认TB/T 3306-2013 高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件标准内的检测项目后为您报价，接着安排寄样检测。