TB/T 2212-91 机车车辆板弹簧疲劳试验优质

百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 2212-91 机车车辆板弹簧疲劳试验安排寄样检测服务。TB/T 2212-91 机车车辆板弹簧疲劳试验部分相关内容如下。

TB/T 2212-91.Rolling stock spring fatigue test.

1主题内容与适用范围

TB/T 2212规定了铁道机车车辆板弹簧疲劳试验技术要求和试验方法。

TB/T 2212适用于铁道机车车辆转向架悬挂装置用新造板弹簧。

2引用标准

TB 1024机车车辆板弹簧技术条件。

3技术要求

3.1板弹簧试件应符合产品图纸和TB 1024标准 的规定。

3.2各种板弹簧按承受的 应力幅、*大应力分为四个区段，每个区段的疲劳寿命(即循环次数)不得低于表1规定。

4试验条件

4.1疲劳试验机及承担板殚簧疲劳试验的疲劳试验室必须经过国家计量检定部门检定,并认证为合格者，方可进行试验。

4,2板弹簧疲劳 试验应在20±10℃的室温环境中进行。

4.3.支承与夹持方法为:

带卷耳的板弹簧的支持方法如图1,其他结构的板弹簧按机车车辆实际使用的安装状态或功能类似的状态支承，其中闻部分也按实际使用的安装状态或功能类似的状态进行安装。

6验收规则

6.1弹簧制造厂每年至少进行一次一种板弹簧疲劳试验的抽检，以控制新制弹簧质量。

6.2板弹簧的 疲劳试样应从同批中任抽二个进行试验，二个必须同时合格，若其中一个不合格必须复验。复验样品应在同批板弹簧中再任选二个，只有二个同时合格时，该批才判为合格品。

(TB/T 2212-91 机车车辆板弹簧疲劳试验标准内容仅部分展示)

如果您的产品需要根据TB/T 2212-91 机车车辆板弹簧疲劳试验进行检测，请联系百检网，我们会安排工程师与您对接，在确认TB/T 2212-91 机车车辆板弹簧疲劳试验标准内的检测项目后为您报价，接着安排寄样检测。